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致敬我不被理解的皮卡梦 [复制链接]

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离线梦幻超超
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主??发表于: 5小时前

  记得那是2011年的1月,当时我还在上高中,当我像往常一样打开电脑,看到了一个达喀尔拉力赛的视频,出于好奇心我就点了进去,随着一辆皮卡从我眼前飞过,从此我对皮卡的热爱便就此开始啦~

  从高中毕业,大学毕业到现在的社会就业,已经快八年了都~在这八年里对各类皮卡都进行了深入研究,长城的风骏系列,江铃的域虎系列,郑州日产的纳瓦拉,锐骐到现在锐骐6最后就是江西五十铃的D-MAX,铃拓和瑞迈系列。对配置参数都挺熟悉了~

  可以说每个品牌各有千秋吧,但我自己还是更偏爱江西五十铃~因为17年时江西五十铃参加了达喀尔拉力赛,并且获得了双冠,能在达喀尔这种世界级别高难度的比赛中获得冠军,其实也就并不需要太多吹捧了,冠军就说明了一切。

  这几年我也自己攒了十万块钱积蓄,正好赶上江西五十铃皮卡车系全新改款,加上住的城市正好赶上皮卡解禁,是时候实现我心中的皮卡梦了。其实我家里还是不太懂皮卡,他们都觉得皮卡是货车,我一定要让他们见识到真正的皮卡。话不多说,4S点走起~此次行程目的很明确,那就是D-MAX的小老弟铃拓,虽然很想一步到位D-MAX,但是怎奈何腰包不允许呢,虽然我喜欢看拉里比赛,但是我的越野需求并没有那么大的,我更喜欢的是皮卡的身姿!!!

  

  一进门一辆佩戴了大红花的铃拓就映入眼帘。真是想什么来什么。带上大红花是本店销量冠军的车型么,嘿嘿~

  

  镀铬的门把手搭配上铃拓的宣传语,别有一番风味。

  

  

  4S店给铃拓后货箱配的这个货箱盖很有品味啊,还有两个鲨鱼鳍点缀与鲨鱼鳍天线还有呼应,看起来还是很帅的。

  

  铃拓搭载的也是相当有名的VM发动机,2.5T标志,这辆车的动力自然不是盖的~

  

  整个车尾看起来很有气势,让人一看就知道这绝对不是一个货车。

  

  整个侧面线条看起来也很舒服,有种魁梧的感觉。

  

  整体内饰质感比较好,跟牧游侠的内饰很相似,满满的乘用感而且不显得廉价。

  

  电动调节按钮确实算是贴心了,现在很多轿车可都还没有这个配置。

  

  一块小屏幕配上,物理仪表盘,让我感觉科技又复古~

  

  

  如果铃拓没出自动挡我可能还不会这么心仪它,毕竟我可不想苦哈哈的油离配合。

  

  后排空间对于我来说其实无所谓,毕竟我现在处于一个人吃饱全家不饿的时期,老爸也有自己的轿车,除了去自驾游的时候,所以后排一般不会坐人,不过我也坐上去试了试,175的身高坐进去不憋屈,还是可以的。

  随后我也试驾了一下铃拓,整体行驶质感不错,虽然是柴油机但是隔音做的还是让人非常满意的,隐约中可以听到专属于柴油机的哒哒声,也是一种享受。发动机与变速箱的配合也很舒服,没有那么明显的顿挫感。

  这一次整体看车下来让我对铃拓有了更深的认识,以前我可能还仅限于对于数据的了解,但是没有真正的驾车体验,这次也让我更下定了决心去购买它,虽然这次没有当时下单,毕竟还要回家去跟老爸老妈大战三百回合,不过随着这次看车经历,让我更加有信心可以让他们明白,皮卡不只是可以拉货,还有更多的皮卡生活方式。各位老哥觉得皮卡还适合怎样的生活方式呢?给我点建议,我也用来去说服他们。

  
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